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就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司曾于4月14日发表声明称：“一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费；我们公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。”不过，这一声明并未阻止事件的快速扩散和讨论。奔驰女车主的经历引起许多购车消费者的共鸣，有不少消费者已经建立了金融退费维权群，维权群内诸多消费者表示自己买车时也交过金融服务费。在北京商报记者所在的金融消费维权群中，一名所在地为长沙的网友表示，已经通过协商退还了当时4s店收取的金融服务费。

现时，恒生指数报26936，升22点或升0.08%，主板成交653.70亿元．国企指数报10610，跌6点。即月期指新报26951，跌27点，高水15点．即月国指期货报10619，跌34点，高水8点。上证综合指数收2903，跌3点或跌0.13%，成交1374.50亿元人民币．深证成份指数收9648，跌28点或跌0.30%，成交2181.02亿元人民币。

去年从11月、12月份开始，自美进口已经有了恢复性增长，特别是12月份进口了788.3亿元，增长了9.1%，其中农产品进口141亿元，增长了2倍；汽车进口2.3万辆，增加了1.5倍。去年12月6日，国务院关税税则委员会根据相关企业的申请，开展了大豆、猪肉等自美采购商品加征关税的排除工作，对排除范围内的商品采取不加征反制关税的措施等。12月当月，进口美国大豆、猪肉等都有了大幅度提升。

责任编辑：杨杰北京时间3月10日消息，美国参议院财政委员会主席正在寻求有针对性的减税计划，以解决冠状病毒爆发对美国经济日益严重的影响。发言人周一表示，参议院财政委员会主席查尔斯-格拉斯利（Charles Grassley）“正在探索针对性税收减免措施的可能性，这些措施可以对冠状病毒做出及时有效的反应。该委员会管辖范围内的数种选项正在考虑中。”

责任编辑：王帅以下为公司第三季度财务摘要：营收为人民币9.48亿元（1.326亿美元），同比增长71.9%，主要得益于受交易佣金的稳健增长；净利润为人民币8030万元（1120亿美元），同比增长204.9%。以下为公司第三季度运营摘要：公司市场上的活跃代理商数量为226800，相比2018年同期的179700，同比增长26.2%；

最多一年后，由“世界上最好的芯片”装备的自动驾驶出租车即将登场，不知道届时特斯拉如何安抚各路媒体对“自燃”问题的担忧。3 ATG携手丰田，Uber觊觎未来新业务几乎在同一天，美国当地时间4月21日，共享出行行业巨头Uber 宣布旗下 ATG 部门拿到了 10 亿美元的新投资，投资方中软银愿景基金注资3.33亿美元，而丰田及日本电装（Denso）公司出资6.67亿美元。丰田车联部门总裁友山茂树（Shigeki Tomoyama）表示：“将 ATG 的自动驾驶技术、Uber 的打车服务网络与丰田的控制系统、量产能力以及安全支持系统相结合，能保证低成本自动驾驶车辆与打车服务尽快实现商业化落地。”