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安信证券分析称，基于特斯拉在中国市场的进度，所得到政策层面的支持，以及本地供应商的高效，特斯拉依旧有可能在国内“墙内开花”。随着后续上海超级工厂的投产，本土化的深入将对同等价位的自主品牌新能源车型冲击巨大，也可能会对特斯拉以及相关供应链上的企业业绩带来意想不到的正面影响。

缓解小微企业融资问题也是央行今年的重点工作之一。央行在2020年工作会议上提出，要以缓解小微企业融资难融资贵问题为重点，加大金融支持供给侧结构性改革力度。专家在接受《证券日报》记者采访时认为，央行今年在全面降准、下调MLF利率，以及深化LPR改革、疏通货币政策传导渠道等方面的整体力度有可能超过2019年，让小微企业切实感受到政策利好。

而对于未来规划和发展，长安保险3月6日向记者表示：“将争取在3‒5年，实现保费收入规模过百亿元，并将积极对接资本市场，实现良性循环发展。”责任编辑：张译文北京日报客户端从河北高速交警总队指挥中心获悉，截至5月5日上午8时30分，受雾情及进京车流量大影响，河北环京地区廊坊、保定、承德多处高速站口关闭。

　　刘烁认为，阿根廷和葡萄牙本就是两支故事很多的球队，同时阿根廷的梅西和葡萄牙的C罗，应该是本届为数不多的，在中国耳熟能详的“神级”球星了。由于国人对于运动的关注已经超脱了“胜负心”，所以除了一小部分真球迷之外，大部分“伪球迷”其实是把世界杯当成了一次狂欢，一个大的话题，一个与朋友喝酒聚会的契机。“在这种背景下，品牌更多考虑的还真的不是输赢的问题，而对于品牌而言，人与故事才更重要，我想这也是为什么选择这两支球队的品牌比较多的原因。”刘烁表示。

为何特斯拉第二季度销量创纪录的情况下，业绩仍然低于预期难以实现盈利？乘联会秘书长崔东树指出，一方面，随着燃油的降价，市场对于新能源车的需求开始减弱，特斯拉也因此多次调价；另一方面，特斯拉的研发投入成本较高，导致生产成本一直居高不下。天风证券认为，核心原因是税收补贴退坡压力集中于2019年，公司频繁降价抢占市场使得毛利率出现下滑。由于特斯拉去年销量已超20万辆，从今年1月起，公司税收优惠由7500美元/辆缩减至3750美元/辆，6月起降至1875美元/辆，年底则全面取消。为此，公司半年内已累计降价6次，降价幅度与补贴退坡幅度基本保持一致。

在盈利问题和未来税收双重压力下，特斯拉或将未来市场“押宝”中国。特斯拉全球副总裁陶琳说：“随着上海工厂建成投产进入倒计时，全球投资者将更好地理解中国对全球汽车市场的价值”。数据显示，今年上半年中国已成为特斯拉的第二大市场，在华新车销售总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。